Balade en moto en Alaska

Nous faisons une balade en moto en Alaska avec 2 grands amis, ohh les histoires que nous aurons! Suivez-nous sur Facebook, Twitter et envoyez-nous un message des endroits que nous DEVONS arrêter et voir!

Pourquoi roulons-nous en Alaska

Les routes de l’Alaska ont un peu plus d’informations disponibles que celles du Mexique, mais tout comme le Mexique, nous avons également reçu des informations mitigées sur les routes, l’hébergement et le carburant. Quelle meilleure façon de trouver les informations puis de faire nous-mêmes une balade à moto en Alaska, de documenter et de rapporter ce que nous avons découvert. Le voyage en Alaska a commencé comme d’habitude, assis avec notre liste de “vélo-it” retirée. Cette fois, la table était plus petite, mais les boissons de choix étaient affichées et la conversation a commencé. Mike, Trina et nous avons parlé de partir de l’Amérique du Nord, mais avec le travail, la famille et le fait que nous ayons besoin de plus de deux mois pour économiser pour ce genre de voyage, l’Alaska est arrivé! Les Oohhhs et les Aahhhs sont sortis de nos 4 bouches, et plus encore étant à Anchorage en Alaska pour le Solstice d’été, 24 heures de lumière du jour! Les ordinateurs ont été retirés, la carte giflée sur la table et les lunettes de lecture (pour certains) ont été placées sur le visage des anciens (Ang est le seul à ne pas porter de lunettes et oui j’écris ceci) et c’est ainsi que nous avons commencé notre balade en moto en Alaska.

Les Planificateurs pour notre voyage en moto en Alaska

Dans chaque couple, il y a des différences, un équilibre disons; Troy est le gars de la carte, le planificateur, le chercheur, et moi, Ang, je suis le partisan. Eh bien Trina est la cartographe, le planificateur, le chercheur et Mike, est bien le partisan. Mike et moi avons nos devoirs pour cette session de planification ne nous méprenez pas ici, nous gardons les refroidisseurs de bière & froids et le vin débouché! J’aurais aimé que nous ayons pu capturer les expressions sur les visages de Troy &au fur et à mesure que les cartes étaient dépliées, que les livres de l’Alaska étaient sortis et encore plus drôles de voir toutes les pages à oreilles de chien dans le livre Milepost qu’ils avaient tous les DEUX achetés; comme des enfants le matin de Noël, ces 2 étaient dans leur gloire!

Combien de jours avons-nous besoin pour aller-retour?

Avant-toit tombant sur Troy &Grâce à la planification de Trina, Mike et moi-même avons appris que nous avons beaucoup à voir et beaucoup de kilomètres à parcourir. Notre voyage en moto en Alaska nous mènera dans des endroits où nous n’avons jamais roulé auparavant, sur des routes sur lesquelles nous n’avons pas beaucoup d’informations et même dans certains endroits dont nous n’avons pas beaucoup entendu parler auparavant. Cela nous a assez intrigués pour lire des morceaux de livres, rechercher quelques choses sur Internet et réaliser que nous avons besoin de 3 semaines pour notre trajet en moto en Alaska, pour y aller et revenir sans être précipités. Ce sera un peu plus de 8400km, nous logerons dans 18 lieux d’hébergement différents et grâce aux 2 planificateurs experts, je suis heureux de dire NON à LA TENTE!

Où allons-nous vous demander ???

Un week-end de planification, quelques appels téléphoniques et courriels et nous avons compris où nous nous arrêterons chaque soir, des arrêts de carburant prévus (s’ils existent toujours, comme nous l’avons entendu, les stations peuvent être fermées d’une année à l’autre).

• Jour 1:nous quittons Red Deer en Alberta le 9 juin brillant et tôt (tous ceux qui connaissent Ang, ce sera beaucoup trop tôt pour elle) nous nous dirigeons vers le Nord-Ouest en direction de Whitecourt en Alberta pour déjeuner avec des amis et poursuivons jusqu’à Fort St John en Colombie-Britannique, sur plus de 800 km.
• Jour 2: sera presque aussi long d’une journée, à plus de 600 km de Liard Hot Springs en Colombie-Britannique, nous avons réservé ici à l’avance, car on nous a dit qu’il était difficile d’obtenir une chambre. Ce qui est drôle ici, c’est que nous avons essayé de réserver il y a 3 mois, ils ont dit que c’était trop à l’avance, alors rappelez-vous un mois environ avant d’arriver LOL!
• Jour 3:nous amènerons à Teslin au Yukon
• Jour 4: nous amènerons à Whitehorse au Yukon,
• Jour 5-6: nous continuons au Yukon jusqu’à Dawson City, au Yukon. Nous attendons avec impatience cet arrêt car nous avons tellement entendu parler de Dawson City, tellement nous passons 2 nuits ici!!
• Jour 7: de Dawson City, au Yukon, nous nous dirigeons vers Chicken Alaska où ils nous disent que c’est une route de gravier this ce sera intéressant!!! YIKES!! Cette route est également connue sous le nom de TOP OF THE WORLD HIGHWAY, vraiment un endroit où vous avez l’impression de voir le monde entier! Au plaisir de le capturer sur pellicule et dans nos souvenirs d’un voyage d’une vie! Nous arrivons à Tok Alaska après le sommet de gravier DE LA route DU MONDE.
• Jour 8-9: nous nous arrêtons à Fairbanks en Alaska, avec tant de choses à voir et à faire nous sommes ici pour 2 nuits mais l’anticipation d’être en Alaska pour le solstice d’été c’est très excitant!
• Jour 10-13: nous passerons quelques jours dans et autour d’Anchorage en Alaska, participant à leurs festivités, en descendant vers Homer en Alaska pour rencontrer les 2 seuls professeurs d’école que nous avons rencontrés à Cabo San Lucas au Mexique à Noël 2012. Cooper Landing Alaska est un court trajet de 200 km de Homer Alaska où nous resterons avant de retourner à Anchorage Alaska, où nous nous attablerons et nous remémorerons toute la beauté que nous avons vue, les gens que nous avons rencontrés et les histoires que nous partagerons.
• Jour 14-15: nous quittons Anchorage Alaska et commençons à rentrer chez nous, doux amer comme toujours, nous nous retrouvons à Tok, en Alaska pour la nuit et nous nous dirigeons vers Haines Junction, au Yukon le lendemain.
• Jour 16:ce jour-là, nous allons nous régaler en prenant un ferry de Haines Alaska à Skagway Alaska, où nous séjournerons pour la nuit.
• Jour 17: nous quittons l’Alaska et nous retournons en Sol canadien, au Yukon et mettons environ 400 km pour nous amener à Rancheria Yukon pour nous coucher la tête baissée ou nous allonger sous les étoiles en réfléchissant sur des paysages incroyables!
• Jour 18-19: nous entrons et sortons de la Colombie-Britannique et de l’Alaska, nous quittons le lac Dease en Colombie-Britannique pour Hyder en Alaska,
• Jour 20:nous quittons Hyder Alaska, notre dernière fois en Alaska et nous nous rendons à Vanderhoof en Colombie-Britannique pour notre 3e dernière nuit de route.
• Jour 21: nous quittons la Colombie-Britannique de Vanderhoof alors que Jasper Alberta nous accueille pour notre dernière nuit sur la route, les deux derniers jours de notre voyage d’une vie touchent à leur fin, mais ce qui le rend mieux, c’est l’une de nos routes préférées en Alberta pour rentrer chez nous sur
• Le jour 22 nous ramène à la maison.

Carte de l’Alaska

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