My Bonhams

301ci T-Head Inline 4-Cylinder Engine
34bhp
3-Speed Manual Transmission
Front and Rear Semi-Elliptic Leaf Springs
Hartford Friction-Type Shock Absorbers
Rear-Wheel Drum Brakes
* Offered from the Don C. Boulton Coleção
*Americano Lendário carro de desporto
*Excelente manuseio e desempenho para o seu tempo
*de Alta qualidade a restauração pelo Stu Laidlaw
*Uma das mais lendárias e famosos Americanos de automóveis
A MERCER RACEABOUT
A Mercer Tipo 35 Raceabout de 1911-14 é o mais lendário de automóveis norte-Americano do Bronze Era e é amplamente considerado o AMERICANO original, carro de desporto, lançado um ano antes de seu arco concorrente, o Stutz Urso-Gato.essencialmente um automóvel que também poderia ser corrido com sucesso Como-is, ele apresentava um motor de 4 cilindros em T-head superbly Engine, com blocos moldados em pares e montados em um cárter de alumínio, e um chassis excepcionalmente bem projetado e equilibrado. Mostrando a habilidade do engenheiro Finley Robertson Porter, seu manuseio e condução estavam muito à frente de seu tempo, ágil e brilhante, enquanto a velocidade máxima era um genuíno 100 mph – “the magic century”.”Considere que um biplano da época poderia ir cerca de 45 mph e um trem expresso de crack cerca de 60 mph; este não foi apenas um dos automóveis mais rápidos do mundo, mas a maneira mais rápida de viajar, ponto final.os pilotos sobreviventes têm sido apreciados virtualmente desde novo por um “quem é quem” de colecionadores, homens cujos nomes são hoje uma lenda: Henry Austin Clark Jr., James Melton, Richard C. Paine, Peter Helck, e muitos, muitos outros. Hoje eles são encontrados como parte de algumas das mais famosas e respeitadas coleções e museus deste país, e raramente são trocados, muitos permanecendo em propriedade familiar multi-geração.simplificando, comprar um Mercer cabeça-T é amá-lo e, em muitos casos, possuí-lo pelo resto da vida natural. Isso, acima de tudo, diz respeito à qualidade e desempenho destes extraordinários automóveis.
O automóvel oferecido é natural que uma coleção tão focada em carros de alta performance como o de Don C. Boulton teria um carro de corrida Mercer como um de seus centros de mesa. Mr. O Mercer de Boulton foi restaurado para ele pela Brass car authority, Stu Laidlaw, usando uma coleção de componentes tipo 35 adquiridos de Roger Ellis, com carroçaria que é extremamente autêntica em sua aparência, incluindo assentos apropriados.
Fit, finish, and detail throughout is soberb, with the paintwork and upholstery still in fine overall condition. Faróis Rushmont Searchlight, alimentados por um tanque Prestolite de acetileno, são unidos por belas rodas de madeira, pintado Mercer de amarelo com riscas pretas, Dietz elegante de duas camadas de latão, e um maravilhosamente chamado Dietz Dainty taillamp. Um Motômetro Mercer-badged correto boyce coroa o radiador, enquanto o painel de instrumentos carrega um medidor de auto-Metro Warner e um interruptor para o Bosch magneto. A baía do motor permanece impressionante como fez em 1912, e até tem um carburador Fletchter adequado, e, claro, um motor de arranque adicionado para facilidade de uso.forte, flexível, um artista capaz mesmo em estradas modernas – o Mercer Raceabout é uma máquina esportiva da Era do bronze sem igual, algo reconhecido pelo cognoscenti da primeira coleta de automóveis, Don C. Boulton certamente entre eles. Oferecido aqui é uma oportunidade de adquirir um dos grandes automóveis de uma das grandes coleções-um momento notável.